无人机为什么很少用涡扇？
无人机作为近年来快速发展的新型航空器，其应用领域日益广泛，在众多无人机中，涡扇发动机的应用却相对较少,无人机为什么很少使用涡扇发动机呢？
涡扇发动机主要用于大型飞机，如客机、军用飞机等，其工作原理是通过风扇将空气吸入，再经过涡轮压缩，与燃料混合燃烧后，推动涡轮和风扇旋转，从而产生推力，这种发动机结构复杂，重量大，制造成本较高，而无人机体积较小，重量较轻，使用涡扇发动机不仅会增加成本,还可能影响无人机的整体性能。
涡扇发动机对起飞和降落环境的要求较高，涡扇发动机需要较长的跑道才能起飞，且对起降环境的适应性较差，而无人机通常在空中进行作业，对起降环境的要求相对较低,使用涡扇发动机并不适合无人机。
涡扇发动机的燃油消耗较高，无人机作为一种以电池为动力的航空器，其续航能力受电池容量限制，使用涡扇发动机会进一步缩短无人机的续航时间,降低其作业效率。
涡扇发动机的噪音较大，无人机在执行任务时，对噪音要求较低，而使用涡扇发动机会产生较大噪音，可能会对环境造成影响,甚至干扰到其他航空器的正常运行。
无人机通常使用什么类型的发动机呢？无人机主要采用以下几种发动机：
电动发动机：具有噪音低、续航时间长、环保等优点,是目前无人机应用最广泛的发动机类型。
活塞发动机：结构简单，制造成本较低,但续航能力相对较差。
直升机发动机：主要用于垂直起降的无人机,但续航能力有限。
无人机很少使用涡扇发动机，主要是因为涡扇发动机在成本、性能、适用性等方面与无人机的要求不符，在未来，随着无人机技术的不断发展，可能会出现更适合无人机使用的涡扇发动机，但目前来看，电动发动机、活塞发动机和直升机发动机仍是无人机应用的主流。